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卡车的生产工具属性决定了TA要为卡友“赚钱”。

无论是“大吨小标”被央视点名还是即将实施的高速公路“计重劝返、按轴收费”，大黄蜂汽车销售，国家对超载的治理决心已经很明确。

回归城际物流主力军的6.8米车型必须合理“瘦身”才能帮助用户增加收入，在这一点上，奥铃大黄蜂开发团队的“认识”很深刻。

配置300L和600L铝合金双腔大油箱，分别满足中短途物流用户需求。根据实际应用反馈，600L大油箱使得大黄蜂续航能力超过3600公里，意味着从广州行驶长春途中不用加油。强大的高效运输能力更需要相应的高舒适性，在内饰方面，全新一代奥铃大黄蜂驾驶室空间做到足够宽大，大黄蜂汽车，多功能方向盘、减震座椅等配置为提供充分舒适的驾乘条件。卧铺宽处达到62cm，驾驶员座椅前后可调节行程19cm，保障双人驾乘的休息需求。

奥铃中卡之所以在卡友圈中被荣耀的称为“大黄蜂”，大黄蜂汽车代理，是因为其可匹配全球先的福康4.5发动机及成熟的云内D45、玉柴三款发动机，跑短途可匹配四缸，跑长途可匹配六缸。大260PS大马力，820N·m大扭矩 +法士特8档变速箱，动力足性能优于同类产品30%。同时奥铃中卡真空胎，安全轻便跑得快。一位提前订购奥铃中卡的用户说：“以目前奥铃大黄蜂的实力，我相信，从寿光到北京，相对其他产品，至少节省半小时。”

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